Descrição
O TMG 1907 foi um trólebus histórico que começou a operar em 16 de julho de 1907 na atual České Velenice, então parte de Gmünd na Baixa Áustria. Esse serviço se tornou o primeiro trólebus no território da atual República Tcheca.
O primeiro trólebus por aqui
O trólebus Mercédès-Électrique-Stoll foi um dos primeiros exemplos de transporte coletivo elétrico na Europa. Em 1907 ligou o Gmünd austríaco à estação que hoje fica no território de České Velenice. Num percurso de cerca de 2,2 km substituiu um bonde previsto que seria caro demais. Os vereadores locais escolheram um veículo elétrico alimentado por catenária.
Técnica da linha
A linha, alimentada a 440 V pela usina local, era única na Europa Central. O primeiro carro levava até 18 passageiros e tinha um pequeno compartimento postal. A segunda máquina, sem espaço postal, levava até 24 pessoas. Fazia parte também uma plataforma de madeira para a manutenção da catenária. (Foto: https://www.koridory.cz/)
Parâmetros
- Época: 4–7
- Velocidade máxima: 45 km/h
- Potência: 80 cv
- Preço: 20 tokens de madeira
- Capacidade: 15 pessoas
- Custo de operação: 1 moeda
- Acoplamento de carros: não
- Hi-poly: 6850 triângulos
- Low-poly: 675 triângulos
Operação em Gmünd
O percurso ia da estação ferroviária pela Litschauer Strasse até a prefeitura na praça de Gmünd. O comprimento original de 2,2 km foi estendido para 3,3 km em 1909. Todos os dias o trólebus percorria os dois sentidos das 5:40 às 20:50, dezesseis vezes. A passagem custava 20 hellers. O serviço encerrou em 1916 por falta de rentabilidade.