Popis
Tatra T400 byl legendární československý trolejbus vyráběný mezi lety 1948 a 1955. S elegantním třínápravovým podvozkem, kovovou karoserií a robustní elektrickou výzbrojí se stal symbolem městské dopravy poválečných let. Jezdil ve velkých městech jako Praha, Bratislava, Ostrava nebo Most a dnes je vzácným veteránem v muzejních sbírkách.
Tatrovácká koncepce
Trolejbus T400 vycházel z tatrovácké koncepce – podvozek s centrální nosnou rourou a výkyvnými polonápravami převzal z nákladního vozu Tatra 111. Karoserii vyráběl závod Tatra Smíchov, elektrickou výzbroj dodávalo ČKD Praha. Veškerá elektrická technika byla uložená přímo na podvozku, což usnadňovalo údržbu.
Interiér a výzbroj
- Maximální rychlost: 60 km/h
- Výkon: 210 koní
- Cena: 10 ocelových tokenů
- Kapacita: 24 lidí
- Cena provozu: 2 penízky
- Spojování vozů: ne
- Epocha: 5–7
- Hi-poly: 6353 trojúhelníků
- Low-poly: 470 trojúhelníků
Výroba a provoz
Celkem bylo vyrobeno 195 kusů, které jezdily v Praze, Bratislavě, Ostravě a Mostě. Největší počet – 136 vozů – odebral pražský dopravní podnik. V Praze dojezdily v roce 1970. Šlo o spolehlivé a robustní stroje poválečné městské dopravy.
Muzejní exponáty
Dnes už T400 v běžném provozu nejezdí, ale několik vozů se dochovalo jako historické exponáty. Najdeme je například v Brně, Praze, Ostravě nebo Bratislavě. Díky technické eleganci a retro vzhledu patří k nejoblíbenějším exponátům dopravních muzeí.