Descriere
Tatra T400 a fost un troleibuz cehoslovac legendar, produs între 1948 și 1955. Cu un șasiu elegant cu trei osii, caroserie metalică și echipament electric robust, a devenit un simbol al transportului urban din anii de după război. A circulat în orașe mari precum Praga, Bratislava, Ostrava sau Most și astăzi este un veteran rar din colecțiile muzeale.
Concepția Tatra
Troleibuzul T400 pornea de la concepția Tatra – șasiul cu țeavă centrală portantă și semiosii oscilante l-a preluat de la camionul Tatra 111. Caroseria era produsă de uzina Tatra Smíchov, echipamentul electric era livrat de ČKD Praha. Toată tehnica electrică era așezată direct pe șasiu, ceea ce ușura întreținerea.
Interior și echipament
- Viteză maximă: 60 km/h
- Putere: 210 CP
- Preț: 10 jetoane de oțel
- Capacitate: 24 de persoane
- Cost de exploatare: 2 bănuți
- Cuplare vagoane: nu
- Epocă: 5–7
- Hi-poly: 6353 de triunghiuri
- Low-poly: 470 de triunghiuri
Producție și exploatare
În total au fost produse 195 de unități, care au circulat la Praga, Bratislava, Ostrava și Most. Cel mai mare număr – 136 de vagoane – a fost preluat de întreprinderea de transport din Praga. La Praga au circulat până în 1970. Erau mașini fiabile și robuste ale transportului urban de după război.
Exponate muzeale
Astăzi T400 nu mai circulă în exploatare obișnuită, dar câteva vagoane s-au păstrat ca expoate istorice. Le găsim, de pildă, la Brno, Praga, Ostrava sau Bratislava. Datorită eleganței tehnice și aspectului retro, se numără printre cele mai îndrăgite piese ale muzeelor de transport.