Beskrivning
Tatra T400 var en legendarisk tjeckoslovakisk trådbuss, tillverkad mellan 1948 och 1955. Med elegant treaxligt chassi, metallkaross och robust elektrisk utrustning blev den en symbol för efterkrigstidens stadstrafik. Den körde i stora städer som Prag, Bratislava, Ostrava och Most och är idag en sällsynt veteran i museumsamlingar.
Tatra-konceptet
Trådbussen T400 utgick från Tatra-konceptet – chassit med central bärarrör och svängande halvaxlar togs från lastbilen Tatra 111. Karossen tillverkades vid fabriken Tatra Smíchov, den elektriska utrustningen levererades av ČKD Praha. All elteknik låg direkt på chassit, vilket underlättade underhållet.
Interiör och utrustning
- Maxhastighet: 60 km/h
- Effekt: 210 hk
- Pris: 10 ståltokens
- Kapacitet: 24 personer
- Driftkostnad: 2 mynt
- Vagnkoppling: nej
- Epok: 5–7
- Hi-poly: 6353 trianglar
- Low-poly: 470 trianglar
Tillverkning och drift
Sammanlagt tillverkades 195 exemplar som körde i Prag, Bratislava, Ostrava och Most. Det största antalet – 136 vagnar – togs av Prags trafikbolag. I Prag körde de sista gången 1970. Det var tillförlitliga och robusta maskiner i efterkrigstidens stadstrafik.
Museiföremål
Idag kör T400 inte längre i reguljär trafik, men flera vagnar har bevarats som historiska utställningsföremål. Vi hittar dem till exempel i Brno, Prag, Ostrava och Bratislava. Tack vare teknisk elegans och retrolook hör de till de mest omtyckta föremålen på trafikmuseer.