M1

Тип: Превозно средство
Автор: tegaf

Описание

Съставите M1 образуват основния подвижен състав на пражкото метро по линия C. Разработени са на границата на хилядолетията от фирмите ČKD Dopravní systémy и Siemens Kolejová vozidla и напълно заменят първоначалните съветски състави. Модерната конструкция, лекият алуминиев вагонен корпус и асинхронните задвижвания правят M1 все още най-модерните превозни средства в редовната експлоатация на пражкото метро.

Параметри

Максимална скорост: 80 km/h
Мощност: 672 к.с.
Цена: 15 железни токена
Капацитет: 44 души
Експлоатационна цена: 2 монетки
Свързване на вагони: да
Епоха: 5–7
Hi-poly: 17548 триъгълника
Low-poly: 400 триъгълника

Развой на съставите M1

Разработката на съставите M1 започва през 90-те години, когато трябва да се заменят остарелите съветски вагони Ečs и 81-71. Първият влак с пътници тръгва на 27 януари 2000 г. Конструкцията възниква в сътрудничество на ČKD, Siemens и други европейски фирми. Донесе пълнопроходен състав, модерен дизайн и по-висока безопасност.

Петвагонна единица

Петвагонната единица се състои от различно оборудвани вагони и е неделима. Предлага тапицирани седалки, място за детски колички и инвалидни колички, информационни табла и мощна вентилация. Алуминиевият вагонен корпус намалява масата и разхода на енергия. В сравнение с предишните състави M1 е по-тих, по-мощен и по-достъпен.

Експорт M1-MARA

От типа M1 възниква експортният вариант M1-MARA за венецуелския Маракайбо. Тривагонни единици с пантографски токоприемник и климатизация са доставени през 2006–2007 г. и служат на единствената линия на тамошното метро. Това е рядък пример за чешки износ на съвременна релсова техника извън Европа.