描述
M1 列车构成布拉格地铁 C 线的主力车队。它们由 ČKD Dopravní systémy 和 Siemens Kolejová vozidla 在世纪之交研发,完全取代了原苏联列车。现代结构、轻质铝制车体和异步驱动,使 M1 仍是布拉格地铁常规运营中最先进的车辆。
参数
- 最高速度:80 km/h
- 功率:672 马力
- 价格:15 个铁质代币
- 载客:44 人
- 运营费用:2 枚硬币
- 车厢连挂:是
- 时代:5–7
- Hi-poly:17548 三角形
- Low-poly:400 三角形
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M1 列车的研发
M1 列车的研发始于 90 年代,当时需要取代过时的苏联车辆 Ečs 和 81-71。第一列载客列车于 2000 年 1 月 27 日开出。结构由 ČKD、西门子及其他欧洲公司合作完成。它带来全贯通编组、现代设计和更高安全性。
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出口型 M1-MARA
由 M1 型发展出出口变型 M1-MARA,供委内瑞拉马拉开波使用。带受电弓取电和空调的三节编组于 2006–2007 年交付,服务于当地地铁唯一线路。这是捷克向欧洲以外出口现代轨道技术的罕见例子。
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