M1

类型: 车辆
创建者: tegaf

描述

M1 列车构成布拉格地铁 C 线的主力车队。它们由 ČKD Dopravní systémy 和 Siemens Kolejová vozidla 在世纪之交研发,完全取代了原苏联列车。现代结构、轻质铝制车体和异步驱动,使 M1 仍是布拉格地铁常规运营中最先进的车辆。

参数

  • 最高速度:80 km/h
  • 功率:672 马力
  • 价格:15 个铁质代币
  • 载客:44 人
  • 运营费用:2 枚硬币
  • 车厢连挂:是
  • 时代:5–7
  • Hi-poly:17548 三角形
  • Low-poly:400 三角形

M1 列车的研发

M1 列车的研发始于 90 年代,当时需要取代过时的苏联车辆 Ečs 和 81-71。第一列载客列车于 2000 年 1 月 27 日开出。结构由 ČKD、西门子及其他欧洲公司合作完成。它带来全贯通编组、现代设计和更高安全性。

五节编组

五节编组由装备不同的车辆组成,不可分割。它提供软座、婴儿车和轮椅空间、信息显示屏和强力通风。铝制车体降低重量和能耗。与此前列车相比,M1 更安静、更有力、也更便于进出。

出口型 M1-MARA

由 M1 型发展出出口变型 M1-MARA,供委内瑞拉马拉开波使用。带受电弓取电和空调的三节编组于 2006–2007 年交付,服务于当地地铁唯一线路。这是捷克向欧洲以外出口现代轨道技术的罕见例子。