Opis
Kompozicije 81-71M predstavljajo posodobljeno različico prvotnih sovjetskih vagonov metroja 81-717/714, ki so dolga leta zagotavljali promet praškega metroja. Posodobitev je potekala med letoma 1996 in 2011, rezultat pa je bilo 93 petvagonskih kompozicij z boljšo tehniko, višjo zanesljivostjo in udobnejšo notranjostjo. Čeprav danes niso najnovejše, še vedno tvorijo hrbtenico prometa linij A in B.
Parametri
- Največja hitrost: 80 km/h
- Moč: 672 KM
- Cena: 15 železnih žetonov
- Kapaciteta: 44 ljudi
- Cena obratovanja: 2 novčička
- Sestavljanje vagonov: da
- Epoha: 5–7
- Hi-poly: 21150 trikotnikov
- Low-poly: 626 trikotnikov
Posodobitev 81-717/714
Po letu 1989 je bilo jasno, da se vozila praškega metroja starajo. Nakup povsem novih kompozicij ni bil finančno realen, zato so posodabljali starejše vagone 81-717/714. Prva posodobljena enota je nastala v sodelovanju podjetij Škoda in ČKD Tatra ter začela voziti leta 1998.
Škoda 2Mt, 3Mt in 4Mt
Posodobljeni vagoni nosijo tovarniško oznako Škoda 2Mt, 3Mt in 4Mt glede na položaj in opremo v kompoziciji. Poganjajo jih štirje motorji moči 110 kW in v prometu vozijo do 80 km/h. Posodobitev je zadevala tehniko in notranjost – nove sedeže, tla, razsvetljavo in bolj ergonomsko kabino. (Foto: https://cs.wikipedia.org/)
Promet danes
Vagoni 81-71M so še vedno v vsakodnevnem prometu na linijah A in B. Na liniji C so jih leta 2005 nadomestile kompozicije M1. Kljub starosti so se posodobljene kompozicije izkazale za zanesljive. Zaradi vzdrževanja in postopne obnove elektronike ostajajo polno delujoče tudi po več kot dveh desetletjih.