Beschreibung
Die Tatra T3 ist eine der bedeutendsten Straßenbahnen in der Geschichte des Stadtverkehrs. Gebaut wurden rund 14 000 Stück – damit ist sie die weltweit zweithäufigst produzierte Straßenbahn; mehr Wagen hat nur der sowjetische Typ KTM-5. Mit zeitlosem Design und technischer Einfachheit prägte sie den öffentlichen Verkehr in Osteuropa über Jahrzehnte.
Massenfertigung
Dank einfacher Konstruktion, Zuverlässigkeit und anspruchsloser Wartung wurde die T3 zum Standard des Stadtverkehrs in Osteuropa. In mehr als drei Jahrzehnten entstanden rund 14 000 Stück, vor allem für die Tschechoslowakei, die Sowjetunion, die DDR und weitere Länder des Ostblocks. Zahlreicher ist nur der sowjetische Typ KTM-5.
Parameter
- Höchstgeschwindigkeit: 55 km/h
- Leistung: 350 PS
- Preis: 15 Eisen-Tokens
- Kapazität: 28 Personen
- Betriebskosten: 2 Münzen
- Wagenkupplung: ja
- Epoche: 5–7
- Hi-poly: 9854 Dreiecke
- Low-poly: 497 Dreiecke
Erscheinungsbild der T3
Die Tatra T3 besticht durch elegante Karosseriekurven, abgerundete Ecken und eine Frontmaske mit zwei runden Scheinwerfern. Im Innenraum dominieren Holzbänke und ikonische Kunststoffhaltegriffe. Trotz des schlichten Aussehens war es ein fortschrittliches Fahrzeug mit elektrischer Ausrüstung von Škoda Plzeň und einem Fahrgestell für ruhigen Lauf.
Modernisierung der T3
Obwohl viele T3 bereits ausgedient haben, wurden zahlreiche Wagen in den 90er Jahren und nach 2000 modernisiert. Es entstanden Typen wie T3R.P oder T3M, die die Lebensdauer dieser Straßenbahnen ins 21. Jahrhundert verlängerten. Heute ist die T3 ein Symbol von Städten wie Prag, Brno oder Ostrava und eine Inspiration für Modellbauer und Fans des Stadtverkehrs.
Low-Poly-Modell
Hier ist die Tatra T3 in Low-Poly-Form. In der Spielkonstruktion muss die Dreiecksanzahl niedrig bleiben, aber für ein angenehmes Spielerlebnis bleibt auch der Innenraum erhalten.