Opis
Tatra T3 je eden najpomembnejših tramvajev v zgodovini mestnega prometa. Izdelanih je bilo približno 14 000 kosov, s čimer je postala drugi najštevilčneje proizvedeni tramvaj na svetu – več vagonov ima le sovjetski tip KTM-5. S svojo brezčasno zasnovo in tehnično preprostostjo je desetletja vplivala na podobo javnega prevoza v vzhodni Evropi.
Množična proizvodnja
Zaradi preproste konstrukcije, zanesljivosti in nezahtevnega vzdrževanja je T3 postala standard mestnega prometa v vzhodni Evropi. V več kot treh desetletjih je bilo izdelanih približno 14 000 kosov, predvsem za Češkoslovaško, Sovjetsko zvezo, NDR in druge države vzhodnega bloka. Številčnejši je le sovjetski tip KTM-5.
Parametri
- Največja hitrost: 55 km/h
- Moč: 350 KM
- Cena: 15 železnih žetonov
- Kapaciteta: 28 ljudi
- Cena obratovanja: 2 novčička
- Sestavljanje vagonov: da
- Epoha: 5–7
- Hi-poly: 9854 trikotnikov
- Low-poly: 497 trikotnikov
Videz T3
Tatra T3 pritegne z elegantnimi krivuljami karoserije, zaobljenimi vogali in čelno masko z dvema okroglima žarometoma. V notranjosti prevladujejo lesene klopi in ikonični plastični ročaji. Kljub preprostemu videzu je šlo za napredno vozilo z električno opremo Škoda Plzeň in podvozjem, ki je zagotavljalo gladko vožnjo.
Posodobitev T3
Čeprav so številni T3 že odslužili, so jih v 90. letih in po letu 2000 številne posodobili. Nastali so tipi, kot sta T3R.P ali T3M, ki so podaljšali življenjsko dobo teh tramvajev v 21. stoletje. Danes je T3 simbol mest, kot so Praga, Brno ali Ostrava, in navdih za modelarje ter ljubitelje mestnega prometa.
Low-poly model
Tukaj je Tatra T3 v low-poly podobi. V igralni konstrukciji je treba ohranjati nizko število trikotnikov, a za prijetno izkušnjo igre ostane tudi notranjost.