Descriere
Tatra T3 este unul dintre cele mai importante tramvaie din istoria transportului urban. Au fost produse aproximativ 14 000 de unități, devenind al doilea cel mai numeros tramvai din lume – mai multe vagoane are doar tipul sovietic KTM-5. Prin designul atemporal și simplitatea tehnică a influențat chipul transportului public din Europa de Est timp de decenii.
Producție de masă
Datorită construcției simple, fiabilității și întreținerii nepretențioase, T3 a devenit standardul transportului urban din Europa de Est. În mai bine de trei decenii au fost produse aproximativ 14 000 de unități, mai ales pentru Cehoslovacia, Uniunea Sovietică, RDG și alte țări ale blocului de est. Mai numeros este doar tipul sovietic KTM-5.
Parametri
- Viteză maximă: 55 km/h
- Putere: 350 CP
- Preț: 15 jetoane de fier
- Capacitate: 28 de persoane
- Cost de exploatare: 2 bănuți
- Cuplare vagoane: da
- Epocă: 5–7
- Hi-poly: 9854 de triunghiuri
- Low-poly: 497 de triunghiuri
Aspectul T3
Tatra T3 atrage prin curbele elegante ale caroseriei, colțurile rotunjite și masca frontală cu două faruri rotunde. În interior predomină băncile din lemn și mânerele iconice din plastic. În ciuda aspectului simplu, era un vehicul avansat, cu echipament electric Škoda Plzeň și un boghiu care asigura o rulare lină.
Modernizarea T3
Deși multe T3 și-au încheiat deja serviciul, o parte dintre ele au fost modernizate în anii 1990 și după 2000. Au apărut tipuri precum T3R.P sau T3M, care au prelungit viața acestor tramvaie în secolul XXI. Astăzi T3 este un simbol al unor orașe ca Praga, Brno sau Ostrava și o inspirație pentru modeliști și fani ai transportului urban.
Model low-poly
Iată Tatra T3 în variantă low-poly. În construcția de joc trebuie ținut un număr redus de triunghiuri, dar pentru o experiență plăcută rămâne și interiorul.