Tramvajs T3

Veids: Transportlīdzeklis
Autors: tegaf

Apraksts

Tatra T3 ir viens no nozīmīgākajiem tramvajiem pilsētas satiksmes vēsturē. Izgatavoti aptuveni 14 000 eksemplāru, tādējādi tas kļuva par otru visvairāk ražoto tramvaju pasaulē – vairāk vagonu ir tikai padomju tipam KTM-5. Ar laikmetīgo dizainu un tehnisko vienkāršību tas gadu desmitiem ietekmēja sabiedrisko transportu Austrumeiropā.

Masveida ražošana

Pateicoties vienkāršajai konstrukcijai, uzticamībai un mazprasīgajai apkopei, T3 kļuva par pilsētas satiksmes standartu Austrumeiropā. Vairāk nekā trīs desmitgažu laikā izgatavoti aptuveni 14 000 eksemplāru, galvenokārt Čehoslovākijai, Padomju Savienībai, VDR un citām Austrumu bloka valstīm. Skaitlīgāks ir tikai padomju tips KTM-5.

Parametri

Maksimālais ātrums: 55 km/h
Jauda: 350 ZS
Cena: 15 dzelzs žetoni
Ietilpība: 28 cilvēki
Ekspluatācijas cena: 2 monētas
Vagonu savienošana: jā
Laikmets: 5–7
Hi-poly: 9854 trīsstūri
Low-poly: 497 trīsstūri

T3 izskats

Tatra T3 piesaista ar elegantām virsbūves līknēm, noapaļotiem stūriem un priekšējo masku ar diviem apaļiem lukturiem. Interjerā dominē koka soli un ikoniski plastmasas rokturi. Neskatoties uz vienkāršo izskatu, tas bija progresīvs transportlīdzeklis ar Škoda Plzeň elektrisko aprīkojumu un šasiju, kas nodrošināja vienmērīgu gaitu.

T3 modernizācija

Lai gan daudzi T3 jau nokalpojuši, virkne no tiem tika modernizēti 90. gados un pēc 2000. gada. Tapuši tipi kā T3R.P vai T3M, kas pagarināja šo tramvaju mūžu 21. gadsimtā. Šodien T3 ir simbols pilsētām kā Prāga, Brno un Ostrava un iedvesma modelētājiem un pilsētas satiksmes faniem.

Low-poly modelis

Šeit ir Tatra T3 low-poly veidolā. Spēles konstrukcijā jātur zems trīsstūru skaits, taču patīkamai spēles pieredzei saglabāts arī interjers.